本网讯 （双牌融媒记者 盘春红 通讯员 赵李明）冲刺2026，马不停蹄加油干。近日，零道高速项目双牌境内长冲特大桥顺利贯通，为项目后续施工推进奠定坚实基础，也标志着项目全面掀起2026年通车冲刺大干热潮。

在位于双牌境内的长冲特大桥施工现场，桥面已经顺利贯通，工人们正在有序进行桥面防护栏的施工。据悉，该桥全长1008米，单幅桥面宽12.75米，上部结构采用预应力T梁架设，先简支后连续。因地处山区，施工难度大，且其路线跨越交通繁忙的G207国道，一次跨越岚江河，最高墩柱高度达60米，对施工组织及安全管控等要求极高。

中建五局零道高速项目生产经理朱晓华介绍：“我们坚持技术先行，制定完善技术方案与安全保障措施，对进场工人全面开展安全交底，全方位保障施工进度、质量与安全。”

为确保节点目标按期完成，项目采用就近增设T梁梁场，精准计算产能确保T梁满足生产需求，为桥梁架设提供了保障；针对高墩采用爬翻结合施工工艺，有效提升了墩柱施工效率；同时，积极联动交通部门，确保跨国道施工期间安全生产。目前，桥梁施工正按照既定的施工计划同步推进中。

“下一步，我们将加快桥面系施工，推进桥面铺砖、沥青铺筑等工作，同步提速后续桥梁建设进程。”朱晓华表示。

零道高速项目位于永州市中西部，其中四标段、五标段由中建五局承建，合同额约21亿元，全长约18km，建设内容包括主线桥梁9座（其中特大桥4座）、隧道三座等。目前，尚仁里特大桥、永江大桥、紫金山一号隧道、三号隧道左洞、长冲特大桥均已实现贯通。

“目前桥梁工程已完成85%左右，路基工程全部完工，待桥梁全线架通后，四标段线路将实现贯通；3座隧道中已有两座基本贯通。”朱晓华补充道。

零道高速项目建成后将直接连通永州市零陵区、双牌县和道县，北接永零高速（零陵区境内），南至厦蓉高速，与道贺高速相接。将极大促进区域社会经济发展，将永州丰富的旅游资源及农林资源推向市场，对当地高质量发展具有重要意义。

“我们坚信能实现2026年底通车目标，将持续秉持中建五局‘信和天下 敢为人先’理念，为永州、双牌发展贡献力量，早日贯通零道高速，惠及双牌人民。”朱晓华表示。